Введение
Двигатель SD4JD1 2.8L серии Дизельный двигатель сделан мощностью SIDA. Идеально подходит для легкового грузовика, легкового автобуса и внедорожника. Производственная мощность составляет 100 000 единиц в год.
Технические характеристики
| Модель двигателя | SD485 | SD 490 | SD 493 | SD 490 | SD 493 | SD4102 | SD4102 | SD4102-L |
| Стремление | Природных | С турбонаддувом | Природных | С турбонаддувом | Турбо-интерохлаждение | |||
| Сгорания | Прямая инъекция | |||||||
| Губернатор | Механические | |||||||
| Номер цилиндра | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Боре-Инсульт (мм) | 85x100 | 90x100 | 93x102 | 90x100 | 93x102 | 102x115 | 102x115 | 102x115 |
| Перемещение (L) | 2.27 | 2.55 | 2.77 | 2.55 | 2.77 | 3.76 | 3.76 | 3.76 |
| Коэффициент сжатия | 19.1:1 | 17.5:1 | ||||||
| Оценка мощности (KW) | 17/20/24 | 23/27/35 | 25/30/42 | 30/36/54 | 36/43/66 | 34/40/66 | 46/55/85 | 52/62/90 |
| г/мин | 1500/1800/3000 | |||||||
| Максимальная скорость простоя(г/мин) | 1575 евро | 1575 евро | 1575 евро | 1575 евро | 1575 евро | 1575 евро | 1575 евро | 1575 евро |
| Минимальная стабильная скорость без нагрузки(г/мин) | 800Вопрос о том, что850 | |||||||
| Потребление топлива(g/kW.h) | 245 | 245 | 245 | 240 | 230 | 245 | 245 | 245 |
| Система охлаждения | охлаждение воды | |||||||
| Смазочивая система | Комбинированное давление и брызги | |||||||
| Размер (мм) | 735x585x637 | 825x623x788 | ||||||
| Последовательность работы цилиндра | 1-3-4-2 | |||||||
| Диаметр вхотоза трубы мм | 60 фунтов | No64 | ||||||
| Объем масла L | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Максимальная температура масла | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Тип запуска | 12V-DC | |||||||
| Флэйвелл-SAE | SAE 4 - 7,5'' | SAE 3-10 / SAE 3 - 11,5' | ||||||
Основные характеристики:
Двойной накладные camshaft
Алюминиевая крышка цилиндра с легким весом
Прямой впрыск, турбокомпрессор, интер кулер
Электронно-контролируемая система впрыска топлива высокого давления
Импортная общая железнодорожная система высокого давления, удовлетворяющая евро-4, ЕВРО 5 и
потенциальное обновление до ЕВРО 6
Охлажденный водой EGR (EURO 5)
Переменный вихрь ввоза (EURO 5)
Особенности »Преимущества
♦ сильная сила: Макс. Мощность на литр может достигать 30 кВт/л и Макс. Крутящий момент может
До 850 н.м. Мощность на 50% выше, чем у аналогичного отечественного производства.
♦ Низкий расход топлива: Мин. расход топлива для полной нагрузки составляет 206 г/кв.ч и на 3%-5% ниже, чем отечественные аналогичные производства.
♦ хорошая надежность: Прохождение различных видов теста на совместимость.
♦ Отличное снижение вибрации и подавление шума: Оборудование с передовыми
двухравнобалансовый вал, двухмассовый маховик и стартер однонаправленное сцепление.
♦ Выдающаяся способность старта: с запуском электрического подогрева сгорания.
♦ положительное качество: использование новейших технологий и метода контроля качества.
Synchronous Produce: Принятие одной и той же технологической платформы для того, чтобы выйти на рынок во всем мире.
гарантия ♦ сервиса: использование мощной сети гарантий обслуживания SIDA.
горячая этикетка : легкие двигатели грузовиков, Китай, производители, поставщики, завод, цена, Легкий 4 цилиндров дизельный двигатель, Надежный 4 цилиндрийного дизельного двигателя, Прочный 4 -цилиндровый дизельный двигатель, маленький 4 -цилиндровый дизельный двигатель, 4 цилиндрических дизельных фильтров двигателя, 4 цилиндрического дизельного двигателя для автобусов
