Судовые двигатели

Важно помнить, что судовые двигатели существенно отличаются от двигателей автомобилей и других транспортных средств. Это связано с тем, что они созданы для самых разных условий. Судовые двигатели обычно работают в гораздо более суровых условиях. В результате им требуются модификации, которые гарантируют, что они смогут противостоять среде, в которой им необходимо работать.

Вот несколько ключевых отличий, о которых следует знать
Выбор двигателя и защита от коррозии
Обычно в машинном отделении лодки больше мощности — это связано с тем, что морские двигатели имеют тенденцию терять часть мощности из-за нагрева. Они также могут со временем потерять мощность, если винт станет грубым или поцарапается. Чтобы защитить эту мощность от более агрессивных элементов, вы можете предотвратить коррозию с помощью покрытия морского класса и защитных цинковых анодов.

Функции безопасности
В отличие от своих автомобильных аналогов, судовые двигатели имеют дополнительные меры безопасности, которые необходимы для двигателей, которые используются не так часто — лодки, как правило, простаивают в течение более длительного времени. Такие компоненты, как генератор и стартер, защищены от внутренних искр, которые представляют большую опасность возгорания в закрытом моторном отсеке. Автоматические отключения также распространены там, где колебания температуры могут произойти более внезапно, если водяное охлаждение блокируется или в замкнутом контуре заканчивается охлаждающая жидкость.

Топливная и выхлопная системы
Неспокойные условия могут вызвать проблемы с судовыми топливными и выхлопными системами. Таким образом, выхлопная система лодки предназначена для предотвращения противодавления и уменьшения вероятности утечки выхлопных газов в моторный отсек. Модификации топливной системы включают в себя более толстые шланги, чем в автомобильных двигателях. Несмотря на увеличенный внешний диаметр, они имеют такой же внутренний диаметр, что позволяет лучше защитить их от возгорания в моторном отсеке и снизить скорость проникновения.

Как работают судовые двигатели
Как и в случае с автомобильными двигателями, цель судового двигателя — обеспечить движение судна за счет внутреннего сгорания. Топливо впрыскивается в цилиндры, где оно воспламеняется. В результате сгорания толкается поршень, который вращает коленчатый вал, который затем приводит в действие гребной винт лодки.
Большая разница здесь в том, что механическая энергия на лодке распределяется непосредственно на одну передачу, а не на четыре или более, как в автомобиле. Это означает, что для морских двигателей более выгодно использовать крутящий момент на низких оборотах с более постоянной скоростью для движения по воде, чем периодически менять процент мощности, как это было бы с автомобилем на дороге.

Какое топливо использует судовой двигатель
Некоторые подвесные двигатели на небольших лодках используют бензин, тогда как на некоторых судах малого и среднего размера, таких как узкие лодки и яхты, обычно используется дизельное топливо. Более крупные суда, используемые для коммерческого судоходства или круизов на дальние расстояния, будут использовать бункерное топливо — очень плотное и высокоэнергетическое топливо. Что касается бункерного топлива, то немногое имеет большое значение, что делает его одним из самых недорогих вариантов. Более того, поскольку он считается остаточным элементом процесса переработки сырой нефти, его покупка намного дешевле.

Как правило, когда вы пытаетесь решить, какой размер двигателя подходит для вашей лодки, лучше выбрать двигатель большего размера, чем двигатель меньшего размера. Моторы большего размера, как правило, имеют более высокую мощность и обеспечивают более быструю езду. На средних скоростях более мощный мотор обеспечит вашей лодке улучшенную управляемость. Эта улучшенная управляемость приводит к лучшему маневрированию и лучшему контролю, когда вы тащите тяжелые материалы за лодкой.
Еще одним преимуществом использования более мощного двигателя является то, что он обеспечивает большую топливную экономичность. Хотя вы можете подумать, что двигатель меньшего размера будет потреблять меньше топлива, это не так. Поскольку двигателю меньшего размера будет сложнее привести в движение тяжелую лодку, он будет расходовать больше топлива, что в результате приведет к увеличению ваших затрат на топливо. Мотор большего размера не будет расходовать топливо так быстро, поскольку ему не составит труда привести в движение тяжелую лодку, что со временем позволит вам сэкономить на топливе.
Конечно, не стоит брать слишком большие размеры, так как слишком мощный двигатель может повредить вашу лодку и подвергнуть вас риску нарушения закона. Производитель лодки должен предоставить вам информацию о максимальной мощности, которую может выдержать лодка. Используя эту информацию, вы можете быть уверены, что не выберете слишком мощный или большой двигатель для вашей лодки.
Вы также можете определить правильный размер вашего двигателя, используя правило от 25 до 40 фунтов на лошадиную силу. Если вы придерживаетесь показателя 25 фунтов на лошадиную силу, вы можете рассчитать максимальную мощность, которую можно безопасно использовать. Если вы хотите добиться максимальной скорости и лучшей управляемости, вам понадобится двигатель, обеспечивающий максимальную мощность, с которой ваша лодка может безопасно справиться.