Если вовремя не обслуживать масляный фильтр во время эксплуатации дизель-генераторных установок, то фильтрующий элемент засорится, давление масла повысится, предохранительный клапан откроется, и смазочное масло потечет непосредственно в основной масляный канал, что приведет к его засорению. усугубит износ смазывающей поверхности и повлияет на срок службы дизель-генераторной установки. Поэтому масляный фильтр следует очищать раз в 180-200 часов работы. Если он поврежден, его следует немедленно заменить, чтобы предотвратить попадание загрязнений на смазывающую поверхность. При использовании генераторной установки в сезонную смену необходимо также очистить картер и различные смазочные поверхности. Суть метода заключается в использовании в качестве промывочного масла смеси моторного масла, керосина и дизельного топлива. Моющее масло можно добавлять после того, как моторное масло будет отправлено для очистки. Затем дизель-генераторная установка работает на низкой скорости в течение 3-5 минут, а затем сливается промывочное масло и добавляется новое моторное масло. Различные топливные фильтры в системе подачи топлива следует очищать от мусора раз в 100-200 часов работы, а также очищать топливный бак и различные маслопроводы. При очистке фильтрующего элемента и уплотнений следует соблюдать особую осторожность. В случае повреждения их необходимо своевременно заменить. При замене масла в сезонный переход следует очистить все детали всей системы подачи топлива. Используемое дизельное топливо должно соответствовать сезонным требованиям и должно пройти 48-часовое осаждение и очистку.
https://www.sida-engine.com/
